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2022-02-01:起亚K5插电式混合动力底盘悬架是一条舒适路线。悬架可以过滤掉路面上的细小颠簸，经过大颠簸时也不会很僵硬。前麦弗逊后多连杆式可以温和地降低振动。毕竟是家用车，底盘调校偏向舒适性，也增强了驾驶氛围。

从油门、刹车、底盘的综合表现来看，K5插电式混合动力是典型的韩系车风格，悬架能为车创造良好的舒适性，在紧急变道、掉头时也能提供有力的支撑。

当你踩下油门，当动力输出到前轮时，动作相当轻，可以给人一种非常轻松的驾驶体验。起亚K5插电混动版刹车踏板行程稍长，制动力分布均匀。当你遇到突然刹车时，你需要做更大的腿部动作。

当油门踏板或刹车匀速松开时，能量回收系统会自动给电池充电，从而最大限度地回收能量，延长车辆的续航里程。踩下制动踏板时，能量回收最大，最明显。

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